Rss Feed

  1. Модель Mercedes-Benz S-Class следующего поколения

    воскресенье, 21 августа 2011 г.


     Модель Mercedes-Benz S-Class следующего поколения, которая появится в 2012 году, будет доступна с четырьмя типами кузова. Помимо стандартного седана, предлагающегося в коротко- и длиннобазной версий, покупателям предложат купе (в 2013-ом, придет на замену CL) и четырехместный кабриолет (в 2014 году). Об этом сообщает издание Car. Все будущие заднеприводные «Мерседесы» будут построены на абсолютно новой платформе, известной под названием MRA. Следующая «S-ка» получит новую четырехрычажную переднюю подвеску спереди и модернизированную «многорычажку» сзади.
    Что касается двигателей, то линейка «растянется» от 204-сильных четырехцилиндровых моторов до V12 мощностью 544 лошадиных сил. Плюс, в подразделении AMG должны подготовить 650-сильный мотор. Среди новых двигателей стоит отметить твин-турбо V6 объемом 3,0 литра, доступный в двух вариантах мощности: 306 и 354 лошадиных силы, а также две «турбовосьмерки», развивающие 435 и 517 лошадиных сил соответственно. Первоначально в немецкой компании подумывали о том, чтобы все автомобили S-Class имели гибридные модификации, однако затем решили ограничиться тандемами 204-сильного дизеля и 109-сильного электромотора, а также 306-сильного V6 с тем же электродвигателем. Также отметим, что к 2014-му у флагманской модели должна появиться девятиступенчатая коробка передач.Все цены на модельный ряд Mercedes-Benz доступны на RST, в разделе «Новые авто».
    Материал: Авторынок RSTcars.com .

    Автор: Женя на 02:01 | 0 коммент. | |


  2. Фотографии автомобилей: Mercedes S400 Hybrid
    Следующее поколение S-Class будет предлагаться только как гибридные модели, по крайней мере, на североамериканском рынке. Исключение составят только модели AMG. Компания Mercedes представит новые модели к 2012 году.

    Сейчас Mercedes предлагает три не-AMG модели, включая две бензиновые модели. Первая - S550, оборудованная V8 мощностью 385 л. с. и объемом 5,5 литра, вторая - S600, оснащенная 3,5-литровым V6 с двойной турбиной. Кроме этого, есть еще первая гибридная модель S400 с литиево-ионной батареей, 3,5-литровым V6 и расходом топлива 10,5 литров на сто километров в загородном цикле. Видимо, популярность этой модели была одной из причин, побудивших Mercedes к такому решению.
    Пока неясно, будет ли Mercedes предлагать только одну гибридную модель в рамках S-Class, или же будет два варианта, где покупателю придется выбирать между большей мощностью, но при этом и большим расходом топлива и меньшей мощностью, однако соответственно меньшим расходом топлива.

    Автор: Женя на 01:50 | 0 коммент. | |


  3. Спустя четыре года после запуска в продажу серии W 221 компания Mercedes-Benz представляетмодельный ряд S-класса 2009 года. Измененный дизайн отражает спокойное превосходство и мощь седана S-класса. Его отличают выразительная стреловидная решетка радиатора, а также новый передний бампер с неброскими притягивающими свет контурами и хромовый ободок под воздухозаборниками. Во всех исполнениях Mercedes S-Class выхлопные трубы интегрированы в задний бампер. В стандартной комплектации устанавливаются биксеноновые фары.
    Главной технической новинкой является первый в мире гибридный привод с литий-ионным аккумулятором, который получил гибрид Mercedes S400, что позволило это модели стать самым экономичным седаном класса «люкс». Расход топлива составляет 7,9 литров на 100 км при выбросах углекислого газа всего 186 г/км. Mercedes-Benz S 400 HYBRID создан на базе модели S 350 и оснащён модернизированной системой привода и трансмиссии. Сюда относятся усовершенствованный бензиновый двигатель V6 с рабочим объёмом 3,5 литра и мощностью 205 кВт/279 л.с., дополнительный электродвигатель мощностью 15 кВт/20 л.с., 7-ступенчатая АКПП 7G-TRONIC, оптимизированная под работу с гибридным модулем, а также высоковольтный литий-ионный аккумулятор. При замедлении автомобиля электродвигатель работает как генератор и благодаря так называемой рекуперации энергии торможения позволяет вернуть затраченную энергию.
    В ассортимент двигателей Mercedes-Benz также входят восемь усовершенствованных бензиновых и дизельных двигателей, из которых два варианта дизельные, а шесть – бензиновые с шестью, восьмью и двенадцатью цилиндрами. Все эти двигатели были модернизированы для повышения топливной экономичности в рамках пакета BlueEFFICIENCY, который включает аэродинамическую оптимизацию, топливные насосы с контролем подачи топлива и рационально расходующую топливо программу переключения передач для стандартной автоматической трансмиссии 7G-TRONIC. Эти меры позволили разработчикам Mercedes-Benz сократить расход топлива и количество выбросов СО2 до 7% по сравнению с предшествующими моделями.
    Система безопасности полностью соответвеет классу автомобиля, превращая роскошный седан в «умного» партнера на дороге. Для нового поколения Mercedes S-Class доступны такие новинки, как система адаптивного управления головным светом, система предупреждения о пересечении линии разметки и систему распознавания знаков ограничении скорости, а также модернизированная система ночного видения. Среди других инноваций выделяется функция слежения за состоянием водителя ATTENTION ASSIST и автоматическая стабилизация при боковом ветре.
    В этих целях Mercedes-Benz также использует камеры, которые сканируют дорогу на большом расстоянии впереди автомобиля, контролируют окружающее пространство и распознают типичные аварийные ситуации. Эти камеры применяются, например, в опциональной системе адаптивного управления головным светом Adaptive Highbeam Assist, которая распознает движущиеся попутные или встречные автомобили с включенными фарами и регулирует головной свет таким образом, чтобы осветить максимально возможное расстояние дороги, не ослепляя при этом других водителей.
    Система ночного видения Night View Assist обладает специальной функцией распознавания пешеходов: как только система обнаруживает впереди автомобиля пешехода, на дисплее тут же появляется его силуэт для привлечения внимания водителя.
    Система предупреждения о пересечении разметки Lane Keeping Assist в случае непреднамеренного съезда с полосы движения, зафиксированной системой, подает водителю предупреждающий сигнал в виде легкой вибрации рулевого колеса. В отличие от традиционных аналогов с подобными функциями, система Mercedes, помимо всего прочего, учитывает водительский фактор и может точно установить, происходит ли пересечение разметки случайно или преднамеренно. Поэтому сигнализация не включается, например, при ускорении перед обгоном или въезде на автомагистраль, резком торможении или входе в поворот.
    Изображения, полученные с видеокамеры на лобовом стекле автомобиля, обрабатываются опциональной системой Speed Limit Assist, которая распознает дорожные знаки ограничения скорости во время движения автомобиля и отображает максимально допустимую скорость на центральном дисплее (в стандартной комплектации для Mercedes S 600).
    Система слежения за состоянием водителя ATTENTION ASSIST наделяет автомобили S-класса 2009 модельного года чувствительностью к уровню внимания водителя и вовремя выводит его из сонного состояния. Эта инновационная технология непрерывно отслеживает более 70 различных параметров. В случае если датчики угла поворота руля фиксируют типичные проявления сонливости водителя по определенному характеру управления автомобилем, включается звуковой сигнал и на дисплее приборной панели отображается сообщение «ATTENTION ASSIST. Break!».
    Компания Mercedes-Benz также усовершенствовала систему радарных датчиков среднего и дальнего радиуса действия новыми пакетами экстренного торможения Brake Assist PLUS и контроля дистанции DISTRONIC PLUS. Обе системы помогают водителю в случае аварийного торможения. Если водитель отвлечен от дороги и не осознает непосредственную опасность столкновения с впереди идущим транспортом, автоматически задействуется система PRE-SAFE®Brake, которая самостоятельно замедлит автомобиль. Система нового поколения гарантирует еще более безопасное вождение: если водитель не реагирует даже на предупредительные звуковые и световые сигналы, система PRE-SAFE®Brake может задействовать максимальное тормозное давление примерно за 0,6 секунды перед столкновением, которое расценивается системой как неизбежное. Подобные действия позволяют значительно снизить степень тяжести аварий.
    Разработчики Mercedes-Benz дополнили активную подвеску ABC функцией стабилизации при боковом ветре (стандартная комплектация для S 600). Теперь активная подвеска использует показания датчиков угла поворота и поперечных ускорений, задействованных в электронной системе стабилизации ESP®, для перераспределения нагрузки по колесам с помощью пружинных стоек в зависимости от направления и скорости бокового ветра. Таким образом, влияние бокового ветра на положение автомобиля полностью компенсируется или сводится к минимуму при сильных порывах ветра.
    Функция Torque Vectoring Brake обеспечивает дополнительную безопасность в критических условиях и еще большую маневренность автомобиля за счет специального замедления внутреннего по отношению к повороту заднего колеса, что позволяет седану точно «вписываться» в повороты без ущерба динамике.
    Среди новинок бортового информационно-развлекательного оборудования новая технология SPLITVIEW для системы управления и индикации COMAND, расположенной в центре консоли. Эта инновационная концепция вывода изображения позволяет водителю и пассажиру на переднем сидении одновременно просматривать различную информацию на одном и том же экране. Пока водитель сверяется с картографической навигационной системой, пассажир может, например, смотреть киноновинку с DVD-диска.
    Помимо этого, компания Mercedes-Benz расширила функции стандартной системы управления и индикации COMAND, например, добавила слот для карты памяти SD. Другие новшества включают модифицированный интерфейс Bluetooth®, который устанавливает беспроводное соединение с мобильным телефоном и стандартной бортовой системой hands-free, и интерфейс USB.
    Поставляемая на заказ система COMAND APS (в стандартной комплектации S 400 HYBRID и S 600) оснащается системой навигации в масштабе Европы с жестким диском на 40Гб для хранения данных.
    Для прослушивания музыки предусмотрены радио, проигрыватель CD/DVD-дисков с функцией MP3, эквалайзер с регулировкой громкости в зависимости от скорости и система Music Register с жестким диском на 7,2Гб, вмещающим около 2500 цифровых записей в форматах MP3, AAC или WMA. Система распознает музыкальные файлы, воспроизводящиеся с CD или DVD-диска или с системы Music Register, с помощью внутренней базы данных Gracenote® и отображает название, альбом и исполнителя на цветном дисплее. Новая функция поиска музыки Music Search позволяет водителям и пассажирам автомобилей S-класса легко отыскать нужную композицию на картах памяти SD, накопителях USB и CD/DVD-дисках по ее названию или исполнителю. Система COMAND APS также включает систему голосового управления LINGUATRONIC последнего поколения, которая на основе пословных команд управляет устройствами навигации и телефонной связи, а также акустической системой. Теперь водителю не придется произносить команды по буквам.

    Автор: Женя на 01:49 | 0 коммент. | |


  4. Тюнинговое ателье Carlsson анонсировало доработанную версию нового поколения Mercedes S-Class. За основу для новинки была взята версия S500 с восьмицилиндровым мотором, мощность которого затем довели до 435 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час седан ускоряется за 5,1-секунды.
    Известное тюнинговое ателье Carlsson предложило собственный пакет доработок для нового Mercedes S-Class. Новинка, по традиции получила собственное имя CK50, а за основу для ее постройки была взята версия Mercedes S500 с восьмицилиндровым мотором. Благодаря усилиям специалистов Carlsson, мощность базового двигателя выросла до 435 лошадиных сил, что на 47 сил больше, чем в стандартном исполнении, а максимальный крутящий момент теперь достигает 600Нм уже на 2800 оборотах в минуту. С нуля до ста километров в час седан может ускоряться за 5,1-секунды, а его максимальная скорость достигает 293 километров в час. Помимо доработок мотора автомобиль отличается от базовой версии еще и новой выпускной системой, а также немного модернизированной подвеской.
    Снаружи версию Mercedes S-Class от Carlsson можно узнать по оригинальному спойлеру на переднем бампере, а также по немного модернизированному заднему бамперу. Кроме того, для CK50 предлагаются также новейшие трехсоставные колесные диски размерности 21 дюйм с покрышками 225/30 спереди и 285/30 сзади. Для отделки салона в Carlsson предлагают использовать более качественную коду и алькантру, а также спортивные аксессуары.
    www.lenta.ru

    Автор: Женя на 01:48 | 0 коммент. | |

  5. Mercedes-Benz S-Class от Carlsson

    пятница, 29 июля 2011 г.


    Тюнер Carlsson известен всему миру как один из лучших экспертов в области доработки автомобилей Mercedes-Benz. Компания из маленького немецкого городка Мерциг, находящегося на границе с Люксембургом и Францией, занимается тюнингом «Мерседесов» вот уже более 20 лет (с 1989 года) и менять свою специализацию не собирается. Наоборот, она продолжает выпускать все новые и новые пакеты доработок. Последней по счету новинкой является тюнинг-программа для флагманского седана S-Class (W221).
    Как обычно, «Карлссон» подошел к заданию с присущим ему размахом. Визуальными изменениями дело не ограничилось – специалисты тюнера также поработали над 5,5-литровым твин-турбо V12. Они перепрограммировали электронный блок управления двигателем, поставили новый воздушный фильтр и стальную выпускную систему, что позволило увеличить отдачу мотора до 600 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом ограничен электроникой на отметке 1024 Нм. По данным фирмы, в результате седан способен разгоняться с нуля до «сотни» за 4,3 секунды и достигать максимальной скорости 320 километров в час.
    Если же говорить о внешности, то у машины появился новый аэродинамический обвес, состоящий из других бамперов, иных «юбок», спойлера на крышке багажника. Также, машина стала на 30 миллиметров ниже (благодаря модернизации подвески) и получила 20-дюймовые колесные диски с покрышками Dunlop.
    Стоимость тюнинг-программы не уточняется.
    Все цены на модельный ряд  Mercedes-Benz доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com

    Автор: Женя на 10:43 | 0 коммент. | |


  6. Работник одной из столичных автомоек, воспользовавшись оставленными ему ключами от Mercedes S-klasse, самовольно решил поехать покататься. Результат «покатушек» печальный – представительское авто, стоимостью около $50 тыс., разбито вдребезги.
    Инцидент произошел в субботу вечером около 18:00 в Подольском районе столицы, рассказали нам в пресс-службе киевского Управления ГАИ.
    На ул. Маршала Гречка, 34, произошло ДТП – водитель автомобиля Mercedes  S500, двигаясь с явным превышением скорости со стороны Интернациональной площади в направлении Виноградаря, не справился с управлением, в результате чего вылетел на тротуар, сбил бетонный столб электроопоры и застрял между ним и металлическим гаражом. 
    Прибывшие на место происшествия работники ГАИ выяснили, что за рулем находился не хозяин машины, а31-летний работник автомойки, который незаконно завладел Mercedes S500. Владелец оставил машину на мойке, а двое ее рабочих самовольно воспользовались ключами, чтобы поехать покататься.
    Итог аварии – разбитый автомобиль, не подлежащий восстановлению, водитель которого получил закрытую черепно-мозговую травму, закрытую травму грудной клетки и сотрясение мозга.
    А вот пассажиру повезло больше – он сильно не пострадал и убежал с места ДТП, оставив в беде своего незадачливого товарища. Кроме того, автомобиль повредил опору, которая держит троллейбусные линии. В связи с этим движение троллейбусов на этом участке на несколько часов приостановили.
    В столичном ГАИ рассказали, что это уже третий случай в Киеве в этом году, когда работники СТО или мойки разбивают автомобили клиента. Стражи порядка советуют во избежание неприятностей не оставлять мойщикам ключи от транспортного средства.


    Автор: Женя на 01:28 | 0 коммент. | |

  7. Mercedes представил на этой неделе версию 2012 S Class Grand Edition, приуроченную к 60-летию выхода на рынок первой модели. Grand Edition S был разработан AMG Performance Studio с особым новым аэродинамическим пакетом. В нем доступны различные варианты персонализации. Merc нового S-класса Grand Edition имеет новый передний спойлер со встроенными светодиодными фарами дневного света и нижним воздухозаборником, новые боковые юбки и задний бампер.

    Автор: Женя на 01:25 | 0 коммент. | |












  8. S-класс, автомобиль высшего класса, представлен в настоящее время почти в каждой стране. С 1965 по 1998 г. Mercedes-Benzпредставил 5 уникальных, комфортных, безопасных поколений автомобилей в этом сегменте рынка. Считалось, что лучшими моделями в этой серии были 300 SEL (с 1968 г.), 450 SEL (с 1975 г.), 560 SEL (с 1985 г.), 600 SEL (c 1991 г.) и S 600 “Пульман” (с 1999 г.).
    Зона деформации, сверхпрочный каркас безопасности, рулевая колонка с расчетными точками излома – эти разработки "Мерседес-Бенц", присутствующие сегодня чуть ли не в каждом автомобиле, впервые устанавливались именно на различных предшественниках S-Класса. Достаточно вспомнить еще и такие революционные технические нововведения, как ABS, подушки безопасности или систему стабилизации ESP®, входящие в стандартную комплектацию большинства выпускаемых в мире автомобилей. Как в отношении технического уровня, так и с точки зрения дизайна S-Класс всегда был вестником нового в автомобилизме. Уже больше 70 лет завод в Зиндельфингене (Штутгарт) производит престижные лимузины. Модель Мерседес “Пульман” сочетает в себе новейшие достижения мирового автомобилестроения со всей прелестью представительского класса.
    В настоящее время модели Мерседес S-класса выпускаются с бензиновыми двигателями V6, V8 и V12, а также с дизельными по последнему слову техники. Летом 2000 г. вышел в свет 250-сильный Mercedes-Benz S 400 CDI. Его двигатель V8, оснащенный системой впрыска с общим трубопроводом, сделал S-класс не только самым мощным дизельным автомобилем в мире, но и наиболее экономичным, потребляющим всего 9,6 л на 100 км. Следующим похожим турбодизельным мотором, 6 цилиндров которого помещены в ряд, была оснащена модель Mercedes S 320 CDI.
    Mercedes-Benz S-класс гарантирует еще большую безопасность, комфорт, экологичность и удовольствие при вождении. В процессе производства S-класса применяются более 30 технических нововведений. В технике и дизайне Mercedes-Benz S-класса отражаются компетентность и опыт компании.

    Автор: Женя на 07:56 | 0 коммент. | |











  9. Концерн продолжает испытания прототипов автомобилей нового поколения S-Класса.
    Новое поколение флагмана Mercedes-Benz будет идентифицировано под номером кузова W222 Первое, что видно в прототипе – это серьезное увеличение размеров нового S-Класса по отношению к текущей модели. В плане технической начинки, уже известно, что S-класс будет оснащаться новыми бензиновыми двигателями V6 и V8 Biturbo с прямым впрыском. Так же S- Класс будет представлен версией S 500 Hybrid , который сможет ускоряться от 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд и будет потреблять приблизительно 3,5 литра топлива на 100 км пробега.

    Автор: Женя на 07:55 | 0 коммент. | |

  10. Следующее поколение Mercedes S-Class будет иметь целых четыре типа кузова! Такие данные сегодня опубликовал портал Autoblog. Автомобиль должен появиться на рынке в 2013 году. Он станет первой в истории S-Class моделью с таким большим количеством разных модификаций. Для машины будут доступны две колесные базы — обычная и удлиненная. Кроме того, S-Class получит вариант… «четырехдверное купе»! Эта модификация будет на ступеньку выше CLS. По данным британского журнала Car, новое поколение «эски» наконец обзаведется кузовом «четырехдверный кабриолет». Открытую модификацию S-Class немцы уже показывали, правда в концептуальном виде. В 2007 году прошла премьера Mercedes Ocean Drive Concept (на фото). Кроме того, на шасси S-Class будут построены новые поколения купе CL и родстера SL.

    Автор: Женя на 05:45 | 0 коммент. | |

  11. Mercedes-Benz S-Class фото

    понедельник, 11 июля 2011 г.

    Mercedes-Benz S-Class (Мерседес-Бенц S-класса) стал эталоном среди автомобилей представительского класса – это не просто роскошный седан, это объект для подражания. Практически все автопроизводители, среди которых такие именитые бренды, как BMW, Audi и Lexus, выпускают аналоги S-Class, но все же первым был именно Mercedes.
      Безопасность гарантируется самыми современными технологиями. Кроме этого, седан отличается великолепной управляемостью, что обеспечивает более высокий уровень динамики. Двигатель характеризуется повышенной мощностью.  

    Дизайн Mercedes S-Class поражает своей современностью и четкими линиями. Отдельные элементы подчеркивают независимость, элегантность и совершенство.  

    Основным свойством интеллектуальной концепции органов управления, используемой в Mercedes S-Class, является быстрый доступ к наиболее часто используемым функциям. Например, в зависимости от своих предпочтений водитель может управлять радио, проигрывателем CD-/DVD-дисков, телефоном и навигационной системой при помощи обычных выключателей, кнопок на рулевом колесе или усовершенствованной системы COMAND. Кнопки прямого выбора на центральной консоли расположены таким образом, что водитель может ими управлять, практически не глядя. Управление системой климат контроля, входящей в базовую комплектацию, также возможно осуществлять двумя способами: при помощи системы COMAND или выключателей, объединённый в изящной по форме панели, расположенной под дефлекторами системы вентиляции.  

    Источник http://www.automisto.info

    Автор: Женя на 09:16 | 0 коммент. | |

  12. Скажу честно - авто понравилось не сразу, но так как платил не я, выбирать особо не приходилось. Но со временем, когда начал сравнивать с тем, на чем ездил ранее, мое мнение значительно поменялось, причем в положительную сторону. Машину брали в прошлом году в у официального дилера, в Звезде столицы. Достойный, кстати, автосалон, советую!

    Что хочется сказать относительно самой машины - не могу не отметить то, что это первый автомобиль в моей жизни, в котором без чтения руководства не обойтись. Многие функции находятся просто где-то за гранью интуитивности))) Когда я впервые сел за руль, то меня очень поразила плавность хода, пневмоподвеска проглатывает все неровности просто фантастически.

    Все кнопки расположены настолько удобно, что по истечению какого-то времени начинает казаться, что ездишь за рулем этой машины уже как минимум миллионы лет. Относительно минусов надо, наверное, тоже что-то написать, но я даже теряюсь что, так как чем больше езжу, тем все больше и больше нахожу плюсов. Хотя, может, поезжу еще годик-два, и будет чем дополнить этот восторженный отзыв)))

    Подытожу: конечно, первые пару недель пришлось ездить очень осторожно, к таким габаритам не сразу привыкаешь. А во всем остальном, еще ни разу не пожалел о покупке!

    Автор: Женя на 11:56 | 0 коммент. | |

  13. Ателье Brabus разогнало Mercedes-Benz S-Class

    четверг, 7 июля 2011 г.

    Благодаря стараниям мастеров из тюнинг-ателье Mercedes-Benz S-Class стал самым быстрым в мире.
    Двигатель с мотора объемом 5.5 литра и мощностью 517 л.с (830 Нм) изменен на двигатель объемом 6.3 литра и мощностью 800 "лошадок" (1420 Нм). Теперь максимальная скорость составляет 350 км/ч. Увеличение технических характеристик сопровождались изменением перепрограммированной электроники, управляющей двигателем, установкой двух высокопроизводительных турбонагнетателей и четырех интеркулеров, заменой системы впуска и выпуска.
    Как заверило ателье, теперь разгон до сотни осуществляется за 3.9 секунд.нды,     а до 200 км/ч за 10.3 
    Brabus добавил фирменный дифференциал повышенного трения с 40-процентной блокировкой и усилил пятиступенчатую "автоматику".
    В комплект к S-Class тюнеры подобрали заниженную на 15 мм подвеску, диски диаметром 21 дюйм, с прилагающимися покрышками Pirelli или Yokohama на выбор покупателя, и тормозные механизмы: для передней оси - 12-поршневые с 380-миллиметровыми дисками, для задней оси 6-поршневые с 355-миллиметровыми дисками.нды.

    Для полного завершения преобразования мастера постарались и над салоном. Сиденья обшили кремовой кожей. В багажнике теперь стоит компьютер Apple, являющийся частью продвинутой мультимедийной системы под названием «iBusiness», идущей в комплекте с тремя мониторами, к которой также можно подключить iPad и управлять всеми функциями «iBusiness» с помощью iPhone.
    источник

    Автор: Женя на 05:08 | 0 коммент. | |


  14. Автосалон «Диал» предлагает Mercedes-Benz S-Class 2011 года по сниженным ценам.
    Смена поколений столь полюбившегося отечественным чиновникам и бизнесменам штуттгартского S-Class - явление эпохальное, но этот час ещё не пробил. Спустя 4 года после запуска в продажу флагманского седана S-Class серии W 221 компания Mercedes-Benz представила обновленную модель.
    Снаружи распознать обновленный S-Class не просто - экстерьер практически не тронут. Подсказками послужат лишь новая решетка радиатора, делающая профиль более стреловидным, бамперы иной формы (задний с интегрированными выхлопными трубами) и массивы светодиодов - небольшие «гирлянды» дневного света в передней оптике и по 52 штуки в каждом заднем фонаре. В темное время суток они оставляют в памяти незабываемый росчерк в виде сдвоенных букв С. 
    Автосалон «Диал» предлагает  Mercedes-Benz S 400 Hybrid Drive по цене в 155000 у.е. и S 550 4-matic по цене в 168000 у.е.

    Автор: Женя на 05:05 | 0 коммент. | |

  15. Relux-тюнинг для Mercedes S-Class

    суббота, 18 июня 2011 г.

    Как заявляет сам тюнер, это совершенно уникальная интерпретация штутгартского люксового седана.

    Немецкая тюнинговая студия Relux, которая пользуется большей популярностью в Дубаи, чем в родной стране, «прокачала» Mercedes S-Class . Как заявляет сам тюнер, это совершенно уникальная интерпретация штутгартского люксового седана.
    Основные изменения заключены в передней части автомобиля: новый передний спойлер со встроенными светодиодными фарами для движения днем. Сзади появились четыре трапециевидные выхлопные трубы и широкий диффузор. Черные 20-дюймовые диски, боковые обвесы, тонированные стекла и задние фонари завершают картину.
    Поработали специалисты из Relux и над интерьером. Основные акценты – черная и кремовая кожа.
    // carclub.ru

    Автор: Женя на 10:10 | 0 коммент. | |


  16. Компания Mercedesпланирует начать производство электрической версии люксового седана.
    По имеющимся данным, линейка автомобилей следующего поколения S-class пополнится электрокаром. Компания уже объявила об инвестировании 2,8 млрд долл. в развитие экологически чистых гибридов каждой из своих моделей.
    Технический босс Mercedes Томас Вебер подчеркнул: «На данный момент мы изучаем потребительский спрос на электромобили».
    Даже без электрического варианта новый S-class обещает быть более экономичным, по сравнению с предшественниками. Добиться этого поможет оснащение автомобилей 4-цилиндровыми агрегатами. В частности, под капотом S250 CDI будет установлен 2,2-литровый турбодизель мощность более 200 лошадиных сил.
    Дебют новинки намечен на 2013 год. 

    Автор: Женя на 10:08 | 0 коммент. | |

  17. Инженеры Mercedes-Benz ведут разработку самой экономичной версии седана S-Class. Впервые за длительное время автомобиль оснастят четырехцилиндровым двигателем. Это будет 2,2-литровый турбодизель мощностью 204 л. с. Его крутящий момент достигает 500 Н•м. Скорее всего, новая версия получит обозначение S300 CDI и станет самым экономичным вариантом модели. Возможно седан оснастят атрибутами версий BlueEFFICIENCY – аэродинамическим обвесом,  специальными шинами и доработанной трансмиссией.

    Автор: Женя на 10:06 | 0 коммент. | |

  18. Рейтинг самых дорогих автомобилей выставленных на продажу за прошедшую неделю с 21 по 27 февраля 2011 года составил бизнес портал Луганской области Finance.lg.ua

    На первом месте Mercedes-Benz S-Class long 4 matik amg за 69 999 долларов США.
    • Год выпуска: 2007
    • Пробег: 82 тыс.км
    • Коробка передач: Адаптивная
    • Тип привода: Полный
    • Цвет: Черный
    • Объем двигателя:5.50 л
    • Мощность: 388 л.с.
    Второе и третье место поделили Land Rover Range Rover Vogue и Toyota Sequoia стоимостью 60 000 $ каждый
    Остановимся на каждом из них поподробнее.
    Land Rover Range Rover Vogue 2006 года выпуска, пробег составляет 135 тысяч километров,снабжен дизельным 3,6 литровым двигателем
    1. Безопасность: ABD, ABS, ESP, Ксеноновые фары, Подушка безопасности (Airbag), Серворуль, Сигнализация, Центральный замок;
    2. Комфорт: Бортовой компьютер, Датчик света, Климат контроль, Кожаный салон, Кондиционер, Круиз контроль, Люк, Мультируль, Омыватель фар, Парктроник, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Сенсор дождя, Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Электропакет;
    3. Мультимедиа: CD, DVD, MP3, Акустика, Магнитола, Сабвуфер, Система навигации GPS;
    4. Прочее: Дерево, Тонирование стекол;
    5. Состояние: Гаражное хранение, Не бит, Не крашен, Первый владелец, Сервисная книжка;
    Toyota Sequoia 2008 года выпуска. К моменту продажи пробег автомобиля составляет 50 тысяч
    километров. Бензиновый двигатель, объемом 5,7 литров.
    1. Безопасность: ABD, ABS, ESP, Галогенные фары, Замок на КПП, Иммобилайзер, Ксеноновые фары, Подушка безопасности (Airbag), Серворуль, Сигнализация, Центральный замок;
    2. Комфорт: Бортовой компьютер, Датчик света, Климат контроль, Кожаный салон, Кондиционер, Круиз контроль, Люк, Мультируль, Омыватель фар, Парктроник, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Сенсор дождя, Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Электропакет;
    3. Мультимедиа: CD, DVD, MP3, Акустика, Магнитола, Сабвуфер, Система навигации GPS;
    4. Прочее: Дерево, Тонирование стекол, Тюнинг, Фаркоп;
    5. Состояние: Гаражное хранение, Не бит, Не крашен, Первый владелец, Сервисная книжка.
    6. http://finance.lg.ua/avtorynok/mercedes-benz-s-class-za-70-tysyach-dollarov-stal-samym-dorogim-avtomobilem-proshloj-nedeli-v-luganskoj-oblasti/

    Автор: Женя на 07:08 | 0 коммент. | |



  19. Новое поколение флагманского седана Mercedes-Benz S-Class будет представлено в четырех основных типах кузова.
    Об этом сообщают источники, близкие к разработке следующей генерации модели. 

    Что задумали немцы? Согласно их планам, S-Class появится в широкой продаже к концу 2012 года. На мировые рынки выступит хорошо известный седан с широкой гаммой бензиновых и дизельных, а также гибридной установкой. Машина станет еще роскошнее, больше и красивее. В список оборудования включат десятки гаджетов и мощных систем безопасности. 

    Далее Mercedes собирается выпустить удлиненную версию седана. Здесь все понятно - машина будет иметь увеличенную колесную базу и еще просторное заднее сиденье. Год спустя немцы собирается выпустить купе. Машина будет иметь лаконичное название S Coupe. А еще через некоторое время компанию им составит...купе-кабриолет! 

    Расширение кузовной линейки флагмана принесет Mercedes-Benz массу плюсов. Компания существенно снизит издержки на разработку хотя и важной, но весьма дорогостоящей модели, а также расширит свое пристуствие в незанятых нишах высшего ценового сегмента. К примеру, купе и кабриолеты S-Class смогут соперничать с аналогичными версиями Bentley Continental GTC и Rolls-Royce Ghost. 

    Автор: Женя на 07:05 | 0 коммент. | |


  20. Годом ранее, во время испытаний купе S-класса AMG, чуть не пострадали сотрудники концерна Mercedes-Benz, принимавшие участие в тест-драйве и едва не лишились прототипа, угодив в снежную «ловушку». Тестирование купе было решено возобновить и на этот раз, машина показала наилучшие результаты.
    В экстерьере двухдверного Mercedes-Benz S-класса (в отличае от «старшего брата» купе CL-класса ), появились модернизированные бампера, придающие долю агрессии всему облику авто, доработанная решетка радиатора с одной хромированной планкой, расположенной поперёк, задние LED-фары, головная оптика со светодиодными "ресничками" дневного света.
    В салоне автомобиля, также, произошли значительные модернизации: поменяли дизайн руля, заменили центральную консоль и приборный щит.
    Под капотом Mercedes-Benz S-класса можно будет обнаружить большую гамму двигателей, в том числе и 3-литровый турбодизельный мотор, гибридную установку, которая будет состоять из бензинового мотора V6 мощностью 279 л.с. и 20-сильного электрического двигателя.
    «Заряженная» модель Mercedes-Benz S-класса AMG, угодившая в объективы фотокамер во время тестов, получит двигатель V12 мощностью 604 л.с.
    Официальный дебют купе Mercedes-Benz S-класса, должен состояться на фестивале «Goodwood Festival of Speed» в июне 2010 года, хотя руководство концерна подумывает над тем, чтобы показать детище  уже в марте на Женевском автошоу.

    Автор: Женя на 01:43 | 0 коммент. | |

  21. Борис Михайлов, DELFI
    22. ноябрь 2010 15:29




    Пока наши слуги народа раскупают дорогие и обязательно черные автомобили, немцы готовы подкинуть им следующую порцию больших и роскошных Мерседесов, на которые не грех спустить несколько тысяч евро.
    Уже следующей весной на прилавках может появится обновленный Mercedes-Benz S-класса, первые рисунки которого появились на днях в популярном немецком издании AutoBild. Машина преобразилась в соответствии с новым дизайном всего модельного ряда, стала еще более серьезной, получила массивную переднюю часть, большие фары, не исключено, что выросли габариты. Инженеры утверждают, что новинка станет на 25% "чище", вредные выбросы уменьшаться. Это, отчасти, станет возможно благодаря уникальному для своего класса дизельному мотору объемом 2,1 л, который выдает 204 л.с. Расход топлива S-класса с таким движком составит меньше 6 л на 100 км! В Mercedes-Benz уверены, что такие экономичные S-классы будут пользоваться большим спросом у корпоративных покупателей и у таксистов (да, в Германии такси немного другое, чем у нас…). Позже возможна гибридная версия седана. Остальные подробности пока держаться в секрете. 

    Автор: Женя на 01:41 | 0 коммент. | |


  22. Компания Mercedes-Benz проводит тесты нового поколения S-класса. Однако, массовое производство автомобилей начнется не раньше 2012 года. Как стало известно, в настоящее время немецкий концерн испытывает платформу с новыми двигателями и рулевым управлением.
    Вместо нынешнего 5,5-литрового V8 мотора мощностью 388 л.с. S-классе получит двигатель объемом 4,6 л, мощность которого, благодаря турбокомпрессорам составит уже 429 л.с.
    Так же S-класс будет оснащаться 2,1-литровым дизелем. Данный агрегат способен выдавать 204 л.с., а топливный расход будет меньше 6 л на 100 км. По мнению разработчиков Mercedes-Benz, особый интерес к экономичным автомобилям будет у корпоративных покупателей и у службы такси.

    Автор: Женя на 01:38 | 0 коммент. | |


  23. Mercedes S-Class оснастят четырехцилиндровым дизельным двигателем. Роль самого экономного мотора в линейке будет исполнять 2,2-литровый агрегат от модели E 250 CDI мощностью 204 лошадиные силы.
    Sklassemotor2
    Кроме того, с установкой нового мотора автомобиль сменит цифру на багажнике с 250 на 300 CDI, при этом никакого увеличения мощности и максимального крутящего момента предусмотрено не будет.
    На данный момент в компании не сообщают ни о дате выхода автомобиля на рынок, ни о его стоимости.



    Автор: Женя на 03:25 | 0 коммент. | |

  24. Mercedes-Benz S-Class подключится к розетке

    Руководители Mercedes-Benz официально подтвердили факт разработки нового поколения седана S-класса, который, по словам технического директора компании Томаса Вебера, вполне возможно, вольется в ряды электромобилей.
    Томас Вебер рассказал, что в настоящее время компания обсуждает целесообразность выпуска седана S-класса с электрической силовой установкой, но окончательное решение по этому вопросу пока не принято.
    "Сегодня мы изучаем требования потребителей", - приводит Autocar слова технического директора Mercedes-Benz.
    Наряду с электрическим мотором потенциальным покупателям флагманской моделиMercedes-Benz будут предложены две гибридные силовые установки. В одном случае батареи будут заряжаться во время движения от двигателя внутреннего сгорания, во втором – от мотора и бытовой электросети. В Mercedes-Benz не собираются отказываться и от традиционных бензиновых и дизельных агрегатов. Базовым мотором станет 2.2-литровый дизельный двигатель мощностью 201 л.с., а топовая модификация седана S-класса, создаваемая в сотрудничестве с инженерами ателье AMG, получит 570-сильную V-образную "восьмерку" объемом 5.5 литра.
    Между тем, на днях тестовая команда германской компании вновь угодила в "шпионские сводки" вместе с прототипом S-класса. На последних фотографиях автомобиля различимы очертания решетки радиатора, видны корпуса наружных зеркал, два патрубка выхлопной системы и часть головной оптики в стиле купе CLS-класса. Ожидается, что седан, имеющий кодовое обозначение W222, будет выполнен по мотивам концептуальной модели F800 Style, знакомство с которой состоялось в прошлом году в рамках Женевской выставки.
    Дебют нового поколения Mercedes-Benz запланирован на следующий год.

    Автор: Женя на 03:23 | 0 коммент. | |

  25. S-класс присматривается к электротяге

    понедельник, 23 мая 2011 г.

    2010 Mercedes-Benz S400 Hybrid_1

    Mercedes-Benz официально подтвердили факт разработки нового поколения седана S-класса, который, по словам технического директора компании Томаса Вебера, вполне возможно вольется в ряды электромобилей.

    По словам Томаса Вебера, в настоящее время компания обсуждает целесообразность выпуска седана S-класса с электрической силовой установкой, но окончательное решение по этому вопросу пока не принято.
    "Сегодня мы изучаем требования потребителей", - приводит Autocar слова технического директора Mercedes-Benz.
    Наряду с электрическим мотором потенциальным покупателям флагманской модели Mercedes-Benz будут предложены две гибридные силовые установки. В одном случае батареи будут заряжаться во время движения от двигателя внутреннего сгорания, во втором – от мотора и бытовой электросети.
    В Mercedes-Benz не собираются отказываться и от традиционных бензиновых и дизельных агрегатов. Базовым мотором станет 2.2-литровый дизельный двигатель мощностью 201 л.с., а топовая модификация седана S-класса, создаваемая в сотрудничестве с инженерами ателье AMG, получит 570-сильную V-образную "восьмерку" объемом 5.5 литра.
    Между тем, на днях тестовая команда германской компании вновь угодила в "шпионские сводки" вместе с прототипом S-класса. На последних фотографиях автомобиля различимы очертания решетки радиатора, видны корпуса наружных зеркал, два патрубка выхлопной системы и часть головной оптики в стиле купе CLS-класса. 
    Дебют нового поколения Mercedes-Benz запланирован на следующий год.
    Источники: autocar.co.uk


    Автор: Женя на 21:52 | 0 коммент. | |